Présentation du produit Moto KTM 200 EXC (2012)
La KTM 200 EXC (2012) est une moto tout-terrain qui incarne l'esprit d'innovation et de performance de la marque KTM. Ce modèle, conçu pour les passionnés de motocross et d'enduro, offre une expérience de conduite exceptionnelle grâce à son moteur puissant et léger.
Avec son design ergonomique, la KTM 200 EXC (2012) assure maniabilité et confort sur tous types de terrains. Son châssis robuste et sa suspension de haute qualité garantissent une stabilité optimale, permettant aux pilotes de naviguer aisément dans les conditions les plus exigeantes.
Équipée d'un système de freinage efficace et d'une technologie de pointe, cette moto est idéale pour les amateurs de sensations fortes. De plus, un manuel de l'utilisateur est disponible pour guider les propriétaires à travers les spécificités et l'entretien de leur véhicule.
En résumé, la KTM 200 EXC (2012) est une moto qui allie performance, technologie et plaisir de conduite, faisant d'elle un choix privilégié pour les aventuriers sur deux roues.
La notice du produit 200 EXC (2012)
Note de la rédaction
La KTM 200 EXC (2012) se distingue par ses performances optimisées et son excellente maniabilité, ce qui en fait un choix parfait pour les passionnés de tout-terrain. Avec un moteur puissant et léger, elle offre une expérience de conduite remarquable sur une variété de terrains difficiles. Sa conception robuste assure une longévité accrue, même dans des conditions exigeantes, ce qui est un atout non négligeable pour les utilisateurs. Cependant, cette moto peut s'avérer difficile à maîtriser pour les pilotes débutants, en raison de sa puissance et de son poids. De plus, les coûts d'entretien et de consommation de carburant relativement élevés peuvent représenter un investissement conséquent pour les propriétaires. La suspension, bien que performante, peut également être jugée trop rigide pour certains, ce qui pourrait affecter le confort sur des surfaces moins accidentées. En termes de rapport qualité-prix, bien que la KTM 200 EXC (2012) offre des performances de haut niveau, il est essentiel de prendre en compte les frais supplémentaires liés à son entretien et à sa consommation. Son design spécifique, bien qu'attrayant pour les amateurs de motocross, limite son utilisation sur route, ce qui peut ne pas convenir à tous les utilisateurs. Dans l'ensemble, la KTM 200 EXC (2012) est une moto robuste et performante, idéale pour les aventuriers à la recherche d'une expérience tout-terrain, mais elle nécessite une certaine expérience et un budget adapté pour en tirer pleinement parti.Détails de la note
Expérience utilisateur
L'expérience utilisateur est bonne, mais peut être difficile pour les débutants en raison de la puissance et du poids de la moto.
Performance
Les performances sont optimisées grâce à un moteur puissant et léger, offrant une excellente maniabilité sur divers terrains.
repairability
La facilité d'entretien est un point positif, avec un manuel utilisateur complet, bien que l'entretien régulier et les pièces de rechange puissent être coûteux.
Robustesse
La conception robuste avec des matériaux durables assure une longévité accrue, même dans des conditions difficiles.
Rapport qualité/prix
Bien que la moto offre de bonnes performances, la consommation de carburant relativement élevée et les coûts d'entretien peuvent représenter un investissement important.
Design
Le design est spécifique au tout-terrain, ce qui peut limiter l'utilisation sur route, mais il reste attrayant pour les passionnés de motocross.
Avantages
Excellente maniabilité sur terrains variés
Performances optimales avec moteur léger
Conception robuste et durable
Entretien facilité grâce au manuel
Réputation de fiabilité de la marque
Inconvénients
Difficulté de manœuvre pour les débutants
Entretien et pièces coûteux
Suspension trop rigide pour certains
Consommation de carburant élevée
Limité à l'utilisation tout-terrain
Spécifications techniques 200 EXC (2012)
Généralités
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Modèle200 EXC (2012)
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Marque
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Catégorie
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Type
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SKU432994
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MPN432994
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Présentation des spécificités du produit 200 EXC (2012) de la marque KTM
Généralités
La KTM 200 EXC (2012) est un modèle emblématique de la marque KTM, réputée pour son engagement envers la qualité et l'innovation dans le monde des motos tout-terrain. Ce modèle est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, alliant puissance et légèreté pour des performances optimales sur divers types de terrains.
Avantages
Excellente maniabilité : La KTM 200 EXC (2012) se distingue par son agilité, ce qui en fait un choix idéal pour naviguer à travers des sentiers étroits et des terrains variés.
Performances optimisées : Grâce à son moteur puissant et léger, ce modèle garantit des performances supérieures, permettant aux pilotes de profiter pleinement de chaque aventure.
Conception robuste : La moto est fabriquée avec des matériaux durables et une finition de qualité, assurant une longévité accrue, même dans des conditions d'utilisation difficiles.
Facilité d'entretien : Un manuel de l'utilisateur est fourni, rendant les réparations et l'entretien plus accessibles pour les propriétaires, ce qui aide à maintenir la moto en excellent état.
Réputation de la marque : KTM est reconnu pour son innovation et sa fiabilité, offrant ainsi aux utilisateurs une confiance supplémentaire dans la qualité de ce modèle.
Inconvénients
Maniabilité pour les débutants : La puissance et le poids de la KTM 200 EXC (2012) peuvent en rendre la conduite difficile pour les pilotes novices, ce qui peut compliquer l'apprentissage.
Coûts d'entretien : L'entretien régulier et le prix des pièces de rechange peuvent représenter un investissement significatif pour les propriétaires.
Suspension rigide : Bien que la suspension soit performante, elle peut être trop rigide pour certains utilisateurs, rendant moins confortables les trajets sur des terrains moins accidentés.
Consommation de carburant : Ce modèle a une consommation de carburant relativement élevée par rapport à d'autres motos similaires, ce qui peut entraîner des coûts supplémentaires lors de longs déplacements.
Utilisation limitée sur route : Le design axé sur le tout-terrain peut restreindre son utilisation sur route, ce qui pourrait ne pas convenir à tous les pilotes.